Disiplin Naik Sepeda

Banyak tingkah laku bikers di jalanan ibukota yang bikin hati was-was atau terkadang rasanya ingin praktik maen smackdown di jalanan. Semua itu kebanyakan berawal dari ketidakdisiplinan si begajulan.

Ada ketidakdisiplinan yang lumrah, tetapi ada juga yang rasanya pingin ta clurit! Bagaimana tidak?? Kalau ketidakdisiplinan itu dilakukan dengan sengaja dan membahayakan orang lain, apa namanya bukan cari penyakit?!!!!

Mudah-mudahan kelakuan-kelakuan yang tidak baik itu bisa dijauhkan dari kita. Setiap melihat kelakuan semprul sebaiknya kita kembalikan ke diri sendiri, apakah barangkali kita pernah melakukannya? Memang untuk menjadi lebih baik kita selalu butuh cermin bukan?

Saya mau cerita sedikit tentang kedisiplinan di Jerman. Soal disiplin, negara yang satu ini tidak perlu ditanya, ini biangnya! Memang negara yang basisnya sejak berabad-abad yang lalu berwarna militer ini menjadikan disiplin tinggi sebagai salah satu ciri dan modal besarnya untuk maju (bukan berarti sama sekali bebas dari ketidakdisiplinan lho...).

Tidak perlulah kita bahas tentang kedisiplinan pengendara motornya. Kita bahas saja pengendara sepedanya. Di sini, naik sepeda pun punya aturan. Memang tidak diwajibkan pakai helm ataupun ada batas kecepatan maksimum sih... tetapi ada jalur khusus tersendiri bagi sepeda. Sepeda, sebagaimana pengguna jalan lainnya termasuk pejalan kaki, harus mematuhi aturan lalu lintas. Wong nyebrang jalan tidak ditempatnya saja kalau kepergok pak pulisi kena 40 Euro kok, dan tidak ada itu acara tawar-menawar!

Tidak sebatas itu, naik sepeda pun tidak boleh sambil mabok lho! Kalau dicurigai mabok atau terkena razia, ada alat khusus yang mengukur kadar alkohol dalam darah. Jadi, selalu ada bukti dan patokan pas, bukan kira-kira dan mengeliminir ruang untuk tawar-tawaran. Tidak bisa jadinya bilang: cuma secuil kok pak.... cuma sesendok (sendok semen????!!!!).

Bukan cuma rambu lalu lintas, sepeda pun wajib memasang lampu jika dipakai di malam hari. Pemasangan lampu ini tujuan utamanya untuk menjaga keselamatan si pengendara sepeda itu sendiri, sebab jalanan di Jerman (dibandingkan negara Eropa Barat lainnya, apalagi Belgia) relatif gelap gulita! Minimal harus ada lampu belakang! Kalau ketangkap basah di malam hari tanpa lampu belakang, ya siap-siap keluar uang lagi.

Di kota-kota besar dan padat macam Hamburg, ada unit kepolisian khusus yang menggunakan sepeda. Kenapa? Ya namanya buat nguber pengendara sepeda yang tidak disiplin, tentunya harus pakai sepeda juga! Di Jena sih tidak ada itu polisi sepeda.. aman.. aman hehehe... Terakhir saya naik sepeda ugal-ugalan soalnya haha.. Abis nonton MotoGP tapi ga punya motor gitu deh jadinya..... jadi pinjem sepeda temen dan ta geber full throttel wuuuuuuuzzzzzzz ....

Foto: HP-Klassikku